Ein Wohnmobil sind eigentlich zwei Fahrzeuge in einem. Unten steckt ein Transporter- oder Lkw-Fahrgestell, oben ein Wohnaufbau mit ganz eigener Bauweise. Nach einem Unfall reicht es deshalb nicht, Blech und Lack zu bewerten. Wir sind CGF-geprüfte Caravaning-Gutachter und erfassen in einem Gutachten beides: das Basisfahrzeug und den Aufbau.
Warum ein Wohnmobil-Schaden anders ist als ein Pkw-Schaden
Die meisten Aufbauten sind in Sandwichbauweise gefertigt: Außenhaut, Dämmkern und Innenwand sind miteinander verklebt. Ein Anstoß, der von außen nach einer Kleinigkeit aussieht, kann innen die Verklebung lösen oder die Struktur der Wand verändern. Wer nur die sichtbare Delle bewertet, übersieht das.
Dazu kommt alles, was auf und an einem Wohnmobil verbaut ist: Markise, Fahrradträger, Solaranlage, Satellitenschüssel, Dachfenster, Klimaanlage. Jedes dieser Teile hat eigene Ersatzteilpreise und eigene Montagewege. Genau dieses Wissen über den Aufbau lernt ein Kfz-Gutachter in seiner normalen Ausbildung nicht. Wir haben es uns beim Caravaning Gutachter Fachverband (CGF) mit einer zusätzlichen Ausbildung angeeignet.
Was wir nach einem Unfall prüfen
- Basisfahrzeug: Karosserie, Fahrwerk, Achsen, Beleuchtung
- Aufbau: Sandwichwände, Verklebungen, Ecken und Kantenleisten
- Dach und Dachkante: inklusive aller Dachaufbauten
- Anbauteile: Markise, Träger, Leitern, Staukastenklappen
- Innenraum: Haben sich Möbel, Schränke oder Einbauten verschoben? Schließen Klappen und Türen noch sauber?
- Unterboden: Beschädigungen an Boden, Tanks und Leitungen
Alles wird fotografiert, gemessen und im Gutachten nachvollziehbar beschrieben.
Typische Schäden aus unserer Praxis
Rangierschäden sind der Klassiker: beim Einparken am Stellplatz, beim Zurücksetzen an der Ausfahrt, beim Wenden auf engem Raum. Betroffen sind meist Heck, Ecken, Leuchten und Stoßfänger.
Unterschätzte Höhe ist der zweite große Punkt. Eine Tankstellenüberdachung, ein Carport, eine Durchfahrt oder ein tiefer Ast, und schon sind Dachkante, Markise oder Dachaufbauten beschädigt. Das passiert auch erfahrenen Fahrern, vor allem mit einem neuen oder gemieteten Fahrzeug.
Hagel ist eine eigene Schadenart mit eigenem Ablauf. Mehr dazu auf unserer Seite Hagelschaden am Wohnmobil.
So läuft Ihr Wohnmobil-Gutachten ab
- Schaden melden: per Telefon, WhatsApp oder über unser Formular. Ein paar Fotos helfen uns, den Schaden vorab einzuschätzen.
- Termin vereinbaren: Wir kommen in der Regel zu Ihnen, egal ob das Fahrzeug zu Hause, auf dem Stellplatz, in der Halle oder in der Werkstatt steht.
- Besichtigung: Wir nehmen Basisfahrzeug, Aufbau und Innenraum vollständig auf.
- Gutachten: Sie erhalten ein schriftliches Gutachten mit Reparaturweg, Reparaturkosten und, wenn zutreffend, Wertminderung, Wiederbeschaffungswert und Restwert.
- Weitergabe: Auf Wunsch geht das Gutachten direkt an Ihre Versicherung oder Ihren Anwalt.
Ein Punkt ist uns besonders wichtig: Nicht jede Werkstatt kann Aufbauschäden fachgerecht instand setzen. Deshalb beschreiben wir den Reparaturweg so genau, dass jede Fachwerkstatt damit arbeiten kann und die Versicherung nachvollziehen kann, warum er so gewählt wurde.
Wer bezahlt das Gutachten?
- Unverschuldeter Unfall in Deutschland: Die Kosten trägt die Kfz-Haftpflichtversicherung des Unfallgegners. Den Gutachter dürfen Sie selbst wählen.
- Teilschuld: Die Kosten werden anteilig nach der Haftungsquote erstattet.
- Kaskoschaden: In der Regel beauftragt Ihre eigene Versicherung den Gutachter und trägt die Kosten. Wenn Sie selbst einen Gutachter beauftragen möchten, sprechen Sie das vorher mit Ihrer Versicherung ab.
- Unfall im Ausland: Es gilt grundsätzlich das Recht des Landes, in dem der Unfall passiert ist. Ob und in welcher Höhe Gutachterkosten erstattet werden, ist dort oft anders geregelt. Hier lohnt sich ein Gespräch mit einem Fachanwalt für Verkehrsrecht.
Mehr dazu: Wohnmobil-Gutachten: Kosten und wer zahlt
Einsatzgebiet
Unser Büro ist in Wesseling. Regelmäßig sind wir in Köln, Bonn, im Rhein-Erft-Kreis und im Kreis Euskirchen bis in die Eifel unterwegs. Für Wohnmobile fahren wir je nach Schaden auch weitere Strecken, zum Beispiel bis ins Rhein-Main-Gebiet. Rufen Sie einfach an, dann klären wir das direkt.
Wer Ihr Wohnmobil begutachtet
David Faul ist Kfz-Technikermeister, seit 2014 Kfz-Sachverständiger und seit 2024 CGF-geprüfter Caravaning-Gutachter. Das Büro ist offizieller Partner von FSP TÜV Rheinland. Camping wurde ihm quasi in die Wiege gelegt: In seiner Jugend war er sehr viel auf Campingplätzen unterwegs. Ein eigenes Wohnmobil steht noch auf seiner Wunschliste.
Häufige Fragen
Brauche ich bei einem kleinen Schaden überhaupt ein Gutachten? Bei kleineren Schäden reicht oft ein Kostenvoranschlag. Beim Wohnmobil wird es aber schneller teuer als beim Pkw, weil Aufbauteile aufwendig zu tauschen sind und lange Lieferzeiten haben. Schicken Sie uns Fotos, dann sagen wir Ihnen ehrlich, ob sich ein Gutachten lohnt.
Darf ich den Gutachter selbst aussuchen? Wenn Sie den Unfall nicht verschuldet haben: ja. Sie müssen nicht den Gutachter nehmen, den die gegnerische Versicherung vorschlägt.
Darf ich mit dem Wohnmobil bis zur Besichtigung weiterfahren? Wenn es verkehrssicher ist, ja. Lassen Sie aber vor der Besichtigung nichts reparieren und machen Sie selbst Fotos vom Schaden und von der Unfallstelle.
Kommen Sie auch zu mir? Ja, die Besichtigung findet in der Regel dort statt, wo Ihr Fahrzeug steht.
Gilt das auch für Wohnwagen? Ja. Die Aufbauten sind ähnlich, das Zugfahrzeug kommt als eigener Schaden dazu. Mehr dazu auf unserer Seite Wohnwagen nach Unfall.
Schaden am Wohnmobil? Schicken Sie uns ein paar Fotos per WhatsApp oder rufen Sie an.
Diese Seite gibt allgemeine Informationen und ersetzt keine Rechtsberatung. Bei rechtlichen Fragen wenden Sie sich an einen Fachanwalt für Verkehrsrecht.